定位混動(dòng)旗艦MPV風(fēng)行UTOURV9定名為游艇V9

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。  汽車10月4日?qǐng)?bào)道 據(jù)悉，曾在9月上旬亮相于慕尼黑車展的東風(fēng)風(fēng)行U-TOUR V9被正式定名為游艇V9。新車定位于全新混動(dòng)旗艦MPV，整體造型大氣又不失時(shí)尚，動(dòng)力方面則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。 外觀方面，新車碩大的前臉很具有辨識(shí)度，豎狀格柵的上方采用錯(cuò)列式交叉，有點(diǎn)類似于中國(guó)結(jié)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈燈組也和前格柵很好地融合，整體看上去霸氣又不失幾分時(shí)尚。 側(cè)面造型流暢平直，給人一種較為大氣典雅的感覺(jué)，長(zhǎng)寬高分別為5251/1920/1810mm，軸距3018mm。尾部采用了當(dāng)下較為常見(jiàn)的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果不錯(cuò)，此外在車尾上方還配有一個(gè)較小的擾流板。 內(nèi)飾方面，新車采用黑棕雙拼配色，貫穿式連屏以及高速NOA等凸顯出了科技感，平直的中控臺(tái)線條、木紋內(nèi)飾板與航空級(jí)座椅則營(yíng)造出車內(nèi)滿滿的高級(jí)感。 動(dòng)力方面搭載風(fēng)行最先進(jìn)的馬赫超混插混技術(shù)，擁有45.18%的超高熱效率，能夠帶來(lái)較低的油耗以及可觀的續(xù)航表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，電池則來(lái)自欣旺達(dá)。